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確かにHEVのカタログ燃費は驚異的であり、魅力的です。
実のところは、国土交通省策定のモード走行における燃費計測では
走行用バッテリーの充電量が規定されていないので、
実燃費との差はガソリンエンジン以上に大きくなってしまいます。
それでもカタログ燃費を眺めている感じでは軽自動車以上の
燃費は出せそうな気がすると感じます。


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